2011年5月15日 3回京都8日目

5R サラ3歳

500万下

1200m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

賞金 700.0万 280.0万
180.0万 110.0万 70.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

1

ユウキマリアッチ

牝3   安藤光  54

梅田康

    ****

1.11.9

(36.6)

482(-8)

9.3

5人気

2

2

3

サミットストーン

牡3   小牧太  56

森秀行

    ****

1.11.9

(35.5)

クビ

522(0)

2.7

1人気

3

7

13

マーベラスビジン

牝3   太宰  54

岡田

    ****

1.12.1

(36.5)

1 1/4

468(+4)

115.1

15人気

4

3

5

レディオブパーシャ

牝3   ▲国分優  51

西浦

    ****

1.12.3

(36.2)

1 1/2

456(+4)

5.3

2人気

5

4

8

キクノキアラ

牝3   佐藤哲  54

北出

    ****

1.12.6

(36.0)

2

446(+6)

24.1

9人気

6

3

6

ホーマンルッツ

牡3    56

安田隆

    ****

1.12.7

(37.0)

1/2

442(0)

6.9

3人気

7

8

16

タイセイマグナム

牡3   芹沢  56

新川

    ****

1.12.8

(37.6)

1/2

516(+2)

22.7

8人気

8

5

10

マルコフジ

牡3   柴原  56

坂口則

    ****

1.12.9

(36.2)

クビ

448(-8)

8.8

4人気

9

1

2

ジャマイカジョー

牡3   石橋守  56

梅田康

    ****

1.13.0

(36.9)

3/4

436(0)

15.9

7人気

10

4

7

トーホウペッグ

牝3   ▲森一  51

田島良

    ****

1.13.2

(36.3)

1

462(-4)

48.1

11人気

11

5

9

トウケイカガヤキ

牝3   飯田  54

飯田明

    ****

1.13.5

(38.2)

1 3/4

442(+2)

217.2

16人気

12

8

15

ゼニスパワー

牡3   鮫島良  56

牧田

    ****

1.13.5

(38.5)

クビ

450(-6)

108.8

14人気

13

7

14

バンブーマンユー

牡3   渡辺薫  56

鈴木孝

    ****

1.13.9

(37.5)

2 1/2

472(+8)

100.3

13人気

14

6

12

ナイトフライト

牝3   川島信  54

鶴留

    ****

1.15.0

(40.1)

7

472(-6)

10.1

6人気

15

2

4

ビップセンノセン

牝3   柴山  54

大根田

    ****

1.15.5

(40.4)

3

448(-6)

43.4

10人気

16

6

11

オウケンウッド

牡3   ピンナ  56

小崎

    ****

1.16.0

(39.0)

3

436(0)

73.3

12人気

払戻金
単勝 1 930円
複勝 1
3
13
290円
210円
1,610円
枠連 1-2 980円
馬連 1-3 1,940円
馬単 1-3 4,620円
ワイド 1-3
1-13
3-13
960円
11,530円
9,280円
3連複 1-3-13 92,630円
3連単 1-3-13 366,930円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.5 10.9 11.5 12.1 12.3 12.6
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ユウキマリアッチ(1着)安藤光騎手 前回出して行ったことで、今日は行きっぷりが良かった。気配自体も凄く良くなっている。短い距離への適性もあるんだろう。これからも楽しみだね。

次走へのメモ

ユウキマリアッチ……先行争いを嫌いスッと下げる。4角から直線入り口にかけては捌きづらそうな場面もあったが、直線半ばでは前が開いたところを難なく割って出た。

4R

6R