2018年10月7日 4回京都2日目
7R サラ３歳以上
[指定],500万下,定量
1400m (ダート・右) 晴・稍重
推定タイム ※
| 賞金 | ①750.0万 | ②300.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③190.0万 | ④110.0万 | ⑤75.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
1 |
セン4 酒井学 57
|
1.24.7 (36.9) |
470(+6) 5.9 4人気 |
|
| 2 | 5 |
10 |
牡4 秋山 57
|
1.24.7 (36.5) クビ |
482(+8) 29.7 11人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牡4 北村友 57
|
1.24.9 (36.6) 1 1/4 |
466(+4) 29.3 10人気 |
|
| 4 | 4 |
8 |
牡5 岩田 57
|
1.25.1 (37.8) 1 1/4 |
482(+4) 13.6 7人気 |
|
| 5 | 1 |
2 |
牡4 高倉 57
|
1.25.1 (37.9) ハナ |
472(+6) 4.0 1人気 |
|
| 6 | 3 |
5 |
牡3 △富田 53
|
1.25.1 (37.1) アタマ |
474(-2) 60.3 13人気 |
|
| 7 | 4 |
7 |
牡4 岡田祥 57
|
1.25.3 (36.7) 1 1/2 |
512(+8) 29.2 9人気 |
|
| 8 | 8 |
16 |
牡4 ☆川又 56
|
1.25.6 (37.9) 1 3/4 |
498(0) 11.5 6人気 |
|
| 9 | 7 |
13 |
牡4 鮫島駿 57
|
1.25.6 (38.0) クビ |
528(+4) 18.7 8人気 |
|
| 10 | 6 |
12 |
牡4 藤岡康 57
|
1.25.6 (38.4) ハナ |
468(0) 5.1 2人気 |
|
| 11 | 6 |
11 |
牡4 ▲西村淳 54
|
1.25.7 (38.7) クビ |
476(+10) 37.3 12人気 |
|
| 12 | 2 |
4 |
牡4 田中健 57
|
1.25.7 (37.5) クビ |
502(+6) 204.1 15人気 |
|
| 13 | 8 |
15 |
牡3 幸 55
|
1.25.9 (38.4) 1 |
506(+14) 5.6 3人気 |
|
| 14 | 2 |
3 |
牡4 菱田 57
|
1.25.9 (38.3) アタマ |
482(+2) 94.8 14人気 |
|
| 15 | 7 |
14 |
牡4 ▲三津谷 54
|
1.26.3 (37.8) 2 1/2 |
442(0) 285.7 16人気 |
|
| 16 | 3 |
6 |
牡3 和田竜 55
|
1.27.0 (40.1) 4 |
464(-10) 11.2 5人気 |
| 単勝 | 1 | 590円 |
| 複勝 | 1 10 9 |
250円 830円 700円 |
| 枠連 | 1-5 | 2,150円 |
| 馬連 | 1-10 | 6,220円 |
| 馬単 | 1-10 | 12,250円 |
| ワイド | 1-10 1-9 9-10 |
2,120円 2,700円 6,640円 |
| 3連複 | 1-9-10 | 51,600円 |
| 3連単 | 1-10-9 | 209,160円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 11.0 | 11.6 | 12.0 | 12.3 | 12.8 | 12.7 |
インタビュー
クリノキング（１着）酒井学騎手 最内枠が気になっていましたが、腹を括って、どこかで外に出そうと思って乗りました。直線で内にモタれかかったけど、何とかこらえて、外に出すことができました。抜け出してフワッとしていたように、まだ余裕がありました。力があるし、１４００メートルも合います。
次走へのメモ
クリノキング……リングハミ。イレ込む。押して中団。道中は折り合いをつけてマイペースで追走。内枠だったので動きにくい形になっていたが、直線入り口で外へ。ラスト１ハロンでエンジンがかかるとしっかり伸びて突き抜けた。この距離なら終いは確実に脚を使える。