2026年2月7日 1回小倉5日目

11R 豊前ステークス

(混),4歳以上,3勝クラス,ハンデ

1700m (ダート・右) 晴・良

発走時刻 15:20

推定タイム ※

賞金 1,870.0万 750.0万
470.0万 280.0万 187.0万

レース結果

着順


M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1 15

カペルブリュッケ

牡4   斎藤新  55

浜田

    ****

1.45.4

(36.9)

480(+8)

4.7

1人気

2 4

ゴッドブルービー

牡6   角田和  57

角田

    ****

1.45.4

(37.4)

アタマ

472(+6)

6.5

2人気

3 10

プルートマスター

牡7   松若風  55

今野

    ****

1.45.5

(37.8)

クビ

498(-4)

14.8

10人気

4 3

ホウオウスーペリア

牡6   田山旺  56

吉岡

    ****

1.45.5

(37.3)

クビ

490(+8)

12.1

7人気

5 16

ノーブルスカイ

牡5   鮫島駿  54

高柳大

    ****

1.45.5

(36.7)

クビ

490(+4)

12.0

6人気

6 8

レシプロシティ

牝6   菊沢一  54

田村

    ****

1.45.7

(37.5)

3/4

466(-2)

8.4

3人気

7 12

メイショウシナノ

牡6   富田暁  55

大橋

    ****

1.45.7

(36.7)

ハナ

490(-22)

14.7

9人気

8 5

アイウィル

牡5   丸山元  56

高木登

    ****

1.45.7

(37.7)

クビ

514(-2)

12.2

8人気

9 6

クロースコンバット

牡7   丹内祐  57

青木

    ****

1.45.8

(38.1)

クビ

496(-2)

11.7

4人気

10 9

メイショウミカワ

牡8   太宰啓  55

千田

    ****

1.45.9

(37.6)

3/4

530(+8)

11.8

5人気

11 2

サンセットブライト

牝5   横山琉  52

相沢

    ****

1.45.9

(36.7)

アタマ

494(+2)

23.3

13人気

12 1

トーセンサウダージ

牡6   古川吉  55

杉浦

    ****

1.46.1

(37.2)

3/4

534(-8)

17.7

12人気

13 13

ルージュミラージュ

牝4   森田誠  52

武幸

    ****

1.46.1

(38.3)

アタマ

444(+6)

16.1

11人気

14 7

ワイドアラジン

牡6   小沢大  56

奥村豊

    ****

1.46.2

(37.6)

1/2

492(-6)

57.3

15人気

15 14

ジャスパーバローズ

牡6   国分恭  54

清水久

    ****

1.46.5

(38.5)

1 3/4

510(-14)

40.4

14人気

16 11

ツークフォーゲル

牡6   松本大  54

荒川

    ****

1.47.4

(38.2)

5

554(-6)

71.5

16人気

払戻金
単勝 15 470円
複勝 15
4
10
180円
220円
540円
枠連 2-8 670円
馬連 4-15 1,510円
馬単 15-4 2,960円
ワイド 4-15
10-15
4-10
760円
2,700円
2,580円
3連複 4-10-15 16,250円
3連単 15-4-10 72,300円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.1 11.0 11.9 12.9 12.4 12.4 12.2 12.8 12.7
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 カペルブリュッケ(1着)斎藤新騎手 ロスなく立ち回って、最後は狭いところをこの馬の根性で脚を使ってくれました。馬を誉めてあげたいです。

次走へのメモ

カペルブリュッケ……仕上がる。外枠だったが、馬群の切れ目から1角の入りでうまく内へ入れて、道中は内々を距離損なく。4角ではどこを割ろうかという手応えだった。直線は狭くなりかけたが、ラチ沿いをすり抜けてきて寸前でグイッと出る。

10R

12R